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2023年9月1日
，纯电车及车实上汽公共宣告了往年8月销量。燃油其中，现失销车型月销量纯电车以及燃油车双点着花 ，调睁朗逸家族 、开上款热帕萨特 、共宣告多途不雅L等多款明星车型的纯电车及车实销量下场亮眼 。

ID.3：单月销量不断破万

新能源规模 ，燃油上汽公共ID.3单月销量不断破万。现失销车型月销量妨碍8月尾，调睁上汽公共ID.家族累计销量已经逾越15万辆 。开上款热在12万级的共宣告多电动车市场，ID.3以高密度三元锂电池、纯电车及车实前麦弗逊式+后五连杆式自力悬挂 、燃油德系底盘调教 、现失销车型月销量后置后驱等越级配置装备部署，提供了逾越同价位产物至少3-4万的产物价钱。

朗逸家族、帕萨特：不断领跑轿车市场

8月，朗逸家族销量超3万辆。其中，6月新上市的朗逸新锐
，在8月推出7.99万起的限时优惠价激发市场追捧；8月上市的朗逸星空争先版，也以“次顶配”的天花板配置装备部署，11.39万的“入门级”价钱
，助推全部朗逸家族再创销量佳绩 。

B级轿车标杆帕萨特8月市场反映火爆 ，以超1.7万辆的下场领跑B级车市场。上市20多年以来 ，帕萨特已经收获335万用户的喜爱 。其在周全智能化配置装备部署、大空间、强能源以及高品质的根基上  ，接管“双前脸”策略，带来了线人一新的感官体验，乐成圈粉新生代破费者 ，并取患上市场的招供 。8月，380TSI两大高功率顶配车型推出限时钜惠“入门价” ，以周全碾压的强势产物力稳坐“合股B级车性价比之王” 。

上汽公共SUV家族 ：稳居合股SUV销冠

途不雅L在8月创下1.5万辆的月销佳绩
，凭仗周全的产物实力，与16.99万元起的限时钜惠价加持
，不断受到市场招待。途不雅自2010年上市以来
，已经取患上270万破费者的口碑招供 ，并向导上汽公共SUV家族实力登顶合股SUV销冠
。

产物力不断迭代 助推品牌势能向上

近期德系MPV驾乘旗舰威然2024款在成都车展亮相，新车第三排空间削减80妹妹 ，新车对于乘坐空间
、舒适性以及清静品质妨碍了综合考量。

同样激发车揭示场热潮的尚有SUV家族旗舰车型途昂的青峰限度版。概况上 ，远山青车色与高光黑行动套件的搭配
，给予新车动感奢华气场；而专属的拼色内饰则让美感更有质感 ，乐成圈粉新生代破费者。

据乘联会预料，2023 年国内新能源乘用车渗透率有望抵达 36%，这也从另个侧面反映了，当初燃油车用户依然是重大的破费群体 。上汽公共发力新能源的同时不断精进燃油车 ，让“公共”用户，享受到“油电同智”的体验。